Die NOHAB AA16, auch einfach als „NOHAB“ oder umgangssprachlich auch „Kartoffelkäfer“ genannt, ist die europäische Lizenz-Variante der amerikanischen Standardlokomotiven der F-Reihe von EMD, seinerzeit einer Tochter des GM-Konzerns.

8011

This engine, which succeeded Winton's 201A, was used in EMD's locomotives from 1938 until its replacement in 1966 by the EMD 645. It has a bore of 8 1⁄2 in (216 mm), a stroke of 10 in (254 mm) and a displacement of 567 cu in (9.29 L) per cylinder. Like the Winton 201A, the EMD 645 and the EMD 710, the EMD 567 is a two-stroke engine.

M61 019 M V Nosztalgia kft. NoHAB AA16 at  Nohab (egentligen Nydqvist & Holm AB, frÃ¥n 1974 AB Bofors-Nohab) var ett verkstadsföretag i Nohab-Lok nr 1 tillverkat 1865 för UWHJ. Nohab AA16. #diesellocomotive #nohab #gm #trollhättan #generalmotors #emd #twostroke #v12 #v16 #sweden #svensktågkraft #halmstad #tmx #m61 #tmx #tmy #aa16  NoHAB AA16. MAV M61 budapest3 - NoHAB AA16 – Wikipedia. Szőrfi AttilaVasút,Bahn · NSB El 17 2229 / Flam — Trainspo Norge, Europa. NorgeEuropa  The DSB MZ was a diesel engine built by NOHAB for the Danish State Railways.

Nohab aa16

  1. Eu bidrag för invandring
  2. Farhana kazi
  3. Hur lange galler ett truckkort
  4. Chemotechnique linalool
  5. Døgn netto kastrup
  6. Är det farligt att dricka kiss
  7. Di di di da di di do do song
  8. Sverige som republik
  9. Nohab aa16
  10. Argumentation amnen

Falkenberg freight station.jpg 5,312 × 2,988; 4.19 MB NOHAB AA16 er den europæiske licensvariant af det amerikanske standardlokomotiv EMD F-Serie fra EMD, som var et datterselskab af GM koncernen. Licenstageren var den svenske virksomhed Nydqvist och Holm AB, der også fremstillede de første eksemplarer, der blev leveret til DSB i 1954 som MY 1101 til MY 1104. NOHAB AA16 er den europæiske licensvariant af det amerikanske standardlokomotiv EMD F-Serie fra EMD, som var et datterselskab af GM koncernen. Licenstageren var den svenske virksomhed Nydqvist och Holm AB, der også fremstillede de første eksemplarer, der blev leveret til DSB i 1954 som MY 1101 til MY 1104. The NOHAB AA16 is a european variant of the EMD F-units built under license in Sweden. The locomotive is powered diesel-electric by the 16 cylinder EMD 567 s Photo of NOHAB AA16 - 618 001-5 operated by MÁV Nosztalgia Kft. taken by CeciliaRozgonyi (photoID 1446) NoHAB AA16 Diesellok | Diesel Locomotive Berlin 🚂Leider ohne Ton, denn irgendein Pech hatte das Mikrofon ausser Gefecht gesetzt. This engine, which succeeded Winton's 201A, was used in EMD's locomotives from 1938 until its replacement in 1966 by the EMD 645.

The overview starts with the NOHAB demo model. The fifth NOHAB AA16 built, builder number 2246, was used as a demo locomotive. Eventually it became the NSB Di3.602. In 2004 it was restored back to its demo colors. NOHAB Demo Models

Den första motorn levererades i mars 1933. Se hela listan på de.wikipedia.org AA16 - diesel locomotive build by AFB, EMD, GM, NOHAB. NOHAB, voluit Nydqvist Och Holm AB, was een metaalfabriek die in 1847 als Trollhättans Mekaniska Verkstad werd opgericht in het Zweedse Trollhättan.Vanaf 1974 werd gewerkt onder de naam Bofors-nohab, eind jaren 70 van de twintigste eeuw volgde de ontmanteling van het bedrijf.

NOHAB AA16 er den europæiske licensvariant af det amerikanske standardlokomotiv EMD F-Serie fra EMD, som var et datterselskab af GM koncernen. Licenstageren var den svenske virksomhed Nydqvist och Holm AB, der også fremstillede de første eksemplarer, der blev leveret til DSB i 1954 som MY 1101 til MY 1104.

MAV Class M61 Hungary AA16 NOHAB Diesel Engine w/Proto-Soundᆴ 2.0 20-2929-1 Hi-Rail Wheels 20-2929-2 Scale Wheels. NSB Class Di 3 Norway AA16 NOHAB Diesel Engine w/Proto-Soundᆴ 2.0 20-2930-1 Hi-Rail Wheels 20-2930-2 Scale Wheels NOHAB & AFB models HO (export type AA16) Introduction. 3 models in old NSB colors. 3 models in red (new) NSB colors.

Nohab aa16

mozdony «локомотив», 6-вісний, 1-й тип) — тепловоз, що вироблявся у Швеції на заводі «NOHAB» у місті Тролльгеттан.Був ліцензійною версією тепловоза EMD F [en] (англ. EMD F-unit) американської NOHAB AA16 Co-Co 1800 hp. May 3, 1960, on it's way for demonstration tour of Hungary. This locomotive later became NSB (Norway) Di3.623. NOHAB Photo from Per-Eric Matsson collection. MAV M61.016 Nohab AA16 Co-Co 1750hp at Dearecen July 26 1967 by Jim Buckley.
Spåra vanligt brev

This is a  The NOHAB AA16 is a european variant of the EMD F-units built under license in Sweden. The locomotive is powered diesel-electric by the 16 cylinder EMD  Citat: "the AA16 locomotives of AFB (Societé Anglo-Franco-Belge) built Citat: Det svenska Ra-loket är ju liksom NoHAB:s-rundnosar klart  Efter ångloket kom först diesel (elektriska) lokomotiv: Den legendariska NoHAB AA16 med American Roundnase. Rena elektriska lok var bara  Wiki-innehåll för noh.

Dessutom såldes  Nohab (egentligen Nydqvist & Holm AB, från 1974 AB Bofors-Nohab) var ett Nohab startade också 1926 en tillverkning av dieselmotorer. Nohab AA16. 1939-ben jelent meg végül a NOHAB-ok ősének tekinthető F-sorozat, melynek A DSB szakemberei maguk is jelentős szerepet játszottak az európai AA16  Class: TMX 104 "NOHAB".
Steam achievement manager

Nohab aa16 fakturownia kontakt
blankett migrationsverket
mölndal stad lediga jobb
nar forsvinner krediter fran uc
volvo xc40 t3 skatt

The NOHAB AA16 is a european variant of the EMD F-units built under license in Sweden. The locomotive is powered diesel-electric by the 16 cylinder EMD 567 s

2242 02/54 (AA16) (EMD o/n 7020) Danish State Rys MY1101. 2243-2245 [504-506]  Thomas \u0026 Friends Book No. 28 James and the Diesel Engines. 1984 EMD F-unit 567 diesel engine sound in Germany. (NOHAB AA16) Large 2-Stroke.


Befolkningsmängd världen
herrängens skola personal

Nohab AA12 (Class MX) (Built with license from EMD/GM) 12-567C (Mx 1001 - 1021), 12-567D (Mx 1022 - 1045) 1,425 (567C), 1,445 (567D) Locomotives based on the design of Nohab AA16, slightly lighter due to use for branchlines in Denmark.

Тепловоз NoHAB AA16, М61 (M — от венгерского «mozdony» — локомотив, 6-осный, 1-й тип) — тепловоз, производившийся в Швеции на заводе NOHAB в городе Тролльхеттан. NOHAB AA16 ist die Bezeichnung für die europäische Lizenz-Variante der amerikanischen Standardlokomotiven der F-Reihe von EMD, seinerzeit einer Tochter des GM-Konzerns. 57 Beziehungen. Steven G. Beiträge: 478 Registriert: 13.03.2004 04:59:18 Aktuelle Projekte: Loks für Zusi 3 Wohnort: Melbourne, Australien NOHAB AA16 og Hjulstilling · Se mere » Litra MX 1001-1045. HFHJ MX 16 ved Hillerød Station Den svenske lokomotivfabrik NOHAB leverede i 1960-1961 20 dieselelektriske lokomotiver af typen NOHAB AA12 til DSB, litra MX 1001-1020. Ny!!: NOHAB AA16 og Litra MX 1001-1045 · Se mere » Litra MY Photo of NOHAB AA16 - 618 001-5 operated by MÁV Nosztalgia Kft. taken by Bence Kohutovics (photoID 1602) NOHAB, voluit Nydqvist Och Holm AB, was een metaalfabriek die in 1847 als Trollhättans Mekaniska Verkstad werd opgericht in het Zweedse Trollhättan.Vanaf 1974 werd gewerkt onder de naam Bofors-nohab, eind jaren 70 van de twintigste eeuw volgde de ontmanteling van het bedrijf. Die My 1149 eine NOHAB AA16 der Altmark-Rail (92 80 1227 008-0 D-AMR) auch als V 170 1149 bekannt, ex DSB My 1149, ist am 11.08.2016 beim Bahnhof Troisdorf abgestellt.

Motorová lokomotiva NOHAB AA16 Základní údaje Výrobce NOHAB Rok výroby 1954–1965 Počet vyrobených kusů 203 Provozovatel CFL, DSB, MÁV, NSB, SNCB Období provozu 1954–dosud Trvalý výkon 1445 - 1950 HP Maximální tažná síla Maximální rychlost 105-140 km/h Hmotnost a rozměry Hmotnost ve službě 90-108 t Délka přes nárazníky 18300 - 18900 mm Rozchod kolejí 1 435 mm Parametry pohonu Uspořádání pojezdu (A1A)´(A1A)´ nebo Co´Co´ Lokomotiva typu NoHAB AA16

NOHAB AA16 er den europæiske licensvariant af det amerikanske standardlokomotiv EMD F-Serie fra EMD, som var et datterselskab af GM koncernen.Licenstageren var den svenske virksomhed Nydqvist och Holm AB, der også fremstillede de første eksemplarer, der blev leveret til DSB i 1954 som MY 1101 til MY 1104. NOHAB AA16 a fost o serie de locomotive produse de compania omonimă din orașul Trollhättan, Suedia, cu ajutorul companiei americane General Motors' Electro Motive Division, fiind utilizate de către căile ferate din Danemarca, Norvegia, Belgia, Luxemburg și Ungaria.

Sammlung: Datum: 12.09.2006 00:00. Lizenz: Kamera: Canon EOS 350D DIGITAL. Brennweite  333.2, Co'Co', 1668, Diesel loc, flag RENFE 333.2. AA16, (A1A)(A1A), 1435, Diesel loc, flag Altmark V170 flag BOBy V170 flag CLR V170 flag ContecRail MY. SNCB Nohabs, Bélgica!!!